Gaël Yanno veut déménager l’aérodrome !

C’est une proposition qui risque de faire parler d’elle. Le candidat à la mairie de Nouméa propose de déménager l’aérodrome de Magenta pour «reconquérir la baie de Magenta et aménager un grand espace dédié aux loisirs et aux sports nautiques».

Selon lui, l’aérodrome pose des problèmes de sécurité, de circulation et entraine des nuisances sonores pour les 30 000 riverains :« tout le monde le sait, mais personne n’ose s’attaquer au problème, on ne pas va attendre encore 15 ans pour régler cette question !».

Plus de 1 000 avions et hélicoptères décollent et atterrissent chaque semaine sur cette piste construite par les américains en 1942. Et le trafic est en augmentation constante chaque année. Si les experts de l’aéronautique reconnaissent que Magenta pose problème, ils ne veulent pas se précipiter.

Pour accueillir les vols domestiques, le candidat de l’Union met en avant deux options. La première consiste à regrouper tous les vols à Tontouta. Cette solution a l’avantage d’être simple à mettre en oeuvre, mais l’inconvénient de rallonger le temps de parcours des usagers. Pour désengorger le trafic, il faudrait prolonger la 4 voies, ce qui coûterait environ 17 milliards CFP.

Selon lui, on pourrait imaginer une autre option, qu’il juge moins chère : aménager une piste sur un îlot artificiel au large de la baie de Koutio : «construire sur l’eau c’est très pratique, cela permet d’éloigner les avions de côtes tout en restant proche des centre-villes, c’est ce qu’on a fait à Touho ou, plus loin de nous, à Hong-Kong et Osaka».

Le candidat UCF s’appuie sur les travaux de l’ingénieur Jacques Leguéré, membre de son équipe de campagne, qui propose d’utiliser les scories de la SLN et de profiter des fonds vaseux et peu profonds de la baie de Koutio pour implanter le nouvel aérodrome : «au niveau de la sécurité des vols cela permet d’arriver face aux vents dominants de Sud-Est et de bénéficier de l’effet laminaire de l’eau, c’est autre chose que Magenta!»

Face aux inquiétudes des habitants de Dumbéa, Gaël Yanno se veut rassurant : «il y aurait plus de 3 km entre la piste et les premières habitations, c’est l’équivalent de la distance entre la Vallée du Tir et Magenta.»

Pour anticiper les polémiques, Gaël Yanno met surtout l’accent sur les bénéfices de ce déménagement : « sécuriser la baie de Magenta et offrir un accès à la mer de qualité pour les familles du Nord et de l’Est de la ville ».