Prolongement de la quatre voies, pour quand?

Les transport ont toujours été, au cours des civilisations successives, une des préoccupations des gouvernants. Les Romains avaient compris que pour développer le commerce et leur influence, il fallait des routes.

Les responsables politiques calédoniens, dont la fertilité cérébrale se borne à inventer des sujets de querelles ou d’animer des débats futiles observent unanimement le même immobilisme concernant le réseau routier de la NC. Pourtant, il y a quand même des élus du Nord qui font la route, bravant les dangers de mort à la sortie de chaque virage et même en pleine ligne droite, détruisant leur chères voitures (payées en général par le territoire). Même ceux là, alors qu’il représentent des électeurs qui subissent cette situation quotidiennement, restent muets. Quand il y a un drame, on nous ressort les bons vieux arguments tout prêts: vitesse, alcool et on rend la réglementation un peu plus sévère, ce qui n’a aucun effet car année après année, les tués sur les routes augmentent. La Calédonie a la réputation de battre les records de tués sur les routes, on nous bassine avec ça sans préciser que contrairement aux pays de référence, nous n’avons pas de moyens de transport autre que cette RT1 où les automobilistes calédoniens se croisent quotidiennement sur deux voies, sans la moindre sécurité, dont l’entretien (signalisation au sol, nid de poules) laisse à désirer. Chaque dépassement, c’est un défi genre roulette russe, et des dépassements, il n’y a que ça parce que les vitesses des protagonistes routiers varient de 40 à 250 Km/h, sans compter qu’il yen a qui n’osent pas dépasser le traînard du coin, cuvant son pinard en regardant les cerfs, ce qui génère une petite queue dont le dépassement est toujours folklorique. Bref, notre petite RT 1 est un champs de bataille quotidien et quand on fait souvent la route, on se rend compte qu’il y a des miracles tous les jours et non le contraire.

Et la route à quatre voies est bien confortable,on souffle quand on y arrive, complètement crevés par la concentration.

Alors pourquoi le prolongement de celle-ci semble être tombé aux oubliettes alors que les richesses sortent à gogo du pays. Une 4 voies jusqu’en Province Nord serait le meilleur facteur de rééquilibrage, parce que ,comme toujours, ce sont les gens modestes, avec leurs petites voitures (qu’ils n’ont pas volée) qui trinquent. Un aller- retour Nouméa-VKP en période de nids de poules et la 206, durement acheté d’occasion est finie.

Le brain trust calédonien, traumatisé par la lenteur record de la mise en oeuvre de la tranche existante, serait-il échaudé? ou avouerait-il son incompétence à régler des problèmes importants? Pourquoi les 18 Km existant ont-ils eu une gestation aussi longue, les entreprises calédoniennes seraient-elles incompétente? Que l’on ne nous ressorte pas l’argument budgétaire, le fric, on sait où le trouver pour des choses beaucoup plus futiles.

Une 4 voies Nouméa-VKP est un thème de campagne électoral, les politiques auront assez d’assurance, seront-ils capables de sortir de leur pipi-caca actuel pour nous proposer enfin ce genre de réalisation concrète que tous les Calédoniens attendent.